綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司歡迎您！主要產(chǎn)品有黑煙凈化器、干式凈化器、尾氣凈化器等各類產(chǎn)品供您選擇
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地址：廣東省東莞市松山湖園區(qū)新竹路7號1棟102室
品牌：綠聯(lián)凈化Leelool | 加工定制：是 |
型號：L-CMZC系列 | 處理氣量：5L-20L |
技術(shù)：自主研發(fā)，zhuanli產(chǎn)品 | 過濾載體：第三代合金金屬絲濾芯 |
用途：堆高機機尾氣黑煙治理 | 濾芯特點：積碳飽和后，可直接水洗，反復(fù)利用 |
凈化率：95%以上 | 售后服務(wù)：1小時內(nèi)迅速響應(yīng)，12小時可到現(xiàn)場 |
關(guān)鍵詞：堆高機尾氣黑煙凈化器，堆高機黑煙治理，堆高機黑煙攔截
堆高機用柴油機功率一般較小，排氣量20L以內(nèi)，工作具有間歇性，負載變化，排氣溫度不高等特點，針對這些情況，綠聯(lián)凈化開發(fā)了304不銹鋼材料制成的濾網(wǎng)以折扇結(jié)構(gòu)的DPF進行物理過濾，采用2-4個濾芯，尺寸有285mm和420mm兩種，積碳達到背壓極限時駕駛室前方顯示屏?xí)缶?，提示進行水洗清理。
柴油機被稱為移動機械的心臟，因功率輸出大，燃料添加便利被廣泛應(yīng)用在各種道路或者非道路固定及移動機械上。但不同技術(shù)平臺和機構(gòu)設(shè)計的發(fā)動機排放差別極大，采用高壓共軌電噴技術(shù)發(fā)動機黑煙和NOx含量與常規(guī)柴油發(fā)動機差別極大。同時，不同種類機械，不同工程場景，不同負載，不同燃料，不同氣候條件，柴油尾氣黑煙治理技術(shù)路線也不同，綠聯(lián)凈化Leelool技術(shù)團隊中從事柴油機，催化劑，電化學(xué)，機械封裝等技術(shù)人員均超過二十年的從業(yè)經(jīng)驗，可以根據(jù)不同情況進行黑煙治理的方案定制。
①報警器②在線監(jiān)控裝置③壓力傳感器④再生式水洗濾芯
叉車黑煙凈化器的工作原理：發(fā)動機尾氣進入凈化器之后，尾氣通過360°穿過金屬濾芯，尾氣可極大程度的經(jīng)過合金金屬層，將碳顆粒留在濾芯上，從而達到對尾氣的凈化。
在線檢測控制系統(tǒng)：當顆粒物捕集器內(nèi)部因積碳到一定程度而達到最大背壓允許限值，此時聲光報警器自動啟動，提醒需要對濾芯進行清洗。
叉車用金屬水洗DPF去除C顆粒物產(chǎn)品的顯著特點
| 單元式模塊化設(shè)計，可根據(jù)不同排量的柴油機任意組合； | 卡扣式設(shè)計，方便拆卸； |
| 過濾介質(zhì)為多層結(jié)構(gòu)，吸附碳顆粒的能力強； | 抗壓能力強，結(jié)構(gòu)堅固，耐腐蝕，使用壽命長； |
| 初始背壓小，同時背壓上升緩慢，可持續(xù)時間長； | 清理方便，直接可用自來水沖洗2-3分鐘即可。
產(chǎn)品安裝 過濾器安裝: 對安裝距離沒有特殊要求, 按照簡單, 方便的方式布置過濾器和連接管道。 拆除原車消音器, 采用金屬軟管連接發(fā)動機排氣管和過濾器總成, 并用卡箍固定, 使用安裝支架將過濾器可靠固定。在過濾器上方安裝壓差傳感器。電氣線路,壓差管路應(yīng)與過濾器、連接管道有效隔離, 以免高溫損壞. 監(jiān)控系統(tǒng)安裝 供電電壓直流12~24V,電源線束中紅色為正極，黑色為負極和鑰匙開關(guān)線路連接, 可以實現(xiàn)發(fā)動機啟動監(jiān)控即運行, 發(fā)動機熄火則設(shè)備停止運行。 將顯示模塊安裝在司機可視范圍內(nèi), 注意防水, 并用雙面膠固定。系統(tǒng)設(shè)置壓力傳感器報警狀態(tài)為20KPa,當達到限值的時候報警器報警, 提醒駕駛員對產(chǎn)品進行維護。 將GPS天線與顯示模塊相連,另一端接到車輛的擋風玻璃內(nèi), 天線正面向上. 產(chǎn)品維護 隨著顆粒物在過濾器中累積,背壓上升達到設(shè)定值時監(jiān)控系統(tǒng)報警，即需要對過濾芯進行清洗。將發(fā)動機熄火,等待10分鐘左右讓管路和過濾器冷卻。帶上隔熱手套,松開卡箍，握緊把手將濾芯從過濾器筒體中抽出，用水槍沖洗過濾器芯碟片之間的縫隙，直到流出清水為止,視水壓大小整個清洗過程約為1-3分鐘。清洗后用氣槍將芯體上的殘余水分吹干或自然風干后，即可將芯體重新裝回過濾器筒體中以備重新使用。如沖洗后直接使用, 則無需處理殘余水分, 將濾芯裝入過濾器筒體中利用尾氣熱量烘干濾芯。 本文網(wǎng)址：http://www.media168.com.cn/products/114.html
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